Alors que le PDG de Tesla, Elon Musk, avait déclaré que les énormes volumes de livraison de fin de trimestre de la société devraient prendre fin à l’avenir, cela n’a pas été le cas. Cependant, nous avons été confrontés à une pandémie mondiale et à des problèmes de chaîne d’approvisionnement depuis un certain temps déjà, de sorte que les constructeurs automobiles font tout ce qu’ils peuvent pour continuer à vendre leurs produits.
Comme vous vous en souvenez peut-être, Tesla a transféré certains employés de vente non formés vers le service après-vente lorsqu’elle avait besoin d’eux dans un service plutôt que dans un autre. Cela dit, à quelques semaines de la fin du trimestre, le constructeur automobile aurait renvoyé plusieurs de ces mêmes employés à leur poste de vendeur. Tesla a clairement fait savoir, trimestre après trimestre, qu’elle avait besoin de toute l’aide possible en matière de livraisons.
Tesla connaît une croissance exponentielle, et nous commençons à recevoir de nombreux rapports sur la façon dont l’entreprise gère la demande incessante pour ses VE, tout en s’assurant que les nouveaux propriétaires sont satisfaits et pris en charge. La société a augmenté les prix à de nombreuses reprises, elle construit l’infrastructure de Supercharging aussi rapidement que possible, et… elle est en train d’élaborer des plans pour étendre et accélérer l’assistance et la réparation des véhicules..
Avec un nombre croissant de personnes dans le monde entier qui réservent des véhicules Tesla, et un nombre croissant de personnes qui les conduisent, le constructeur automobile devra s’assurer non seulement qu’il peut effectuer ces livraisons en temps voulu, mais aussi que l’infrastructure de Supercharging et les centres de service peuvent suivre. Pour ces raisons, il était logique pour Tesla de déplacer des employés d’un poste à l’autre, même si cela a été controversé car il semble que les travailleurs n’étaient pas nécessairement formés pour entretenir les véhicules électriques.
Quoi qu’il en soit, d’après un récent rapport de la société Electrek, Elon Musk a mis de côté les objectifs de vente et de livraison plus tôt cette année pour se consacrer entièrement au service. Le PDG continue de tweeter sur la façon dont le constructeur automobile va accélérer le service de façon exponentielle. Cependant, même s’il a également indiqué que Tesla ne fera pas autant d’efforts pour vendre tous ses véhicules électriques à la fin du trimestre, ses mains sont en quelque sorte liées.
Tesla produit des voitures à partir de plusieurs usines à travers le monde, et les laisser en stock (non livrées) à la fin d’un trimestre peut être un énorme signal d’alarme pour les analystes et les investisseurs. Cela peut donner l’impression que la demande pour les véhicules diminue. Par le passé, la plupart du temps, lorsque Tesla terminait un trimestre avec moins de livraisons que Wall Street ne le prévoyait et/ou avec de nombreuses voitures en stock, le cours de l’action Tesla en souffrait.
Inutile de dire que des sources anonymes proches de Tesla ont déclaré à Electrek que la poussée de fin de trimestre se déroule en fait comme d’habitude, et que la société va faire appel au nouveau personnel de service pour s’assurer que toutes les voitures sont livrées à temps.
Les sources ont également indiqué que le constructeur automobile a probablement produit plus de Model 3 et Model S que prévu, ce qui est un bon problème, mais qui pourrait certainement être considéré comme un autre drapeau rouge par les investisseurs. Cependant, nous savons que certains acheteurs de véhicules électriques essaient de retarder la livraison dans l’espoir de pouvoir profiter du nouveau crédit d’impôt fédéral américain pour les VE.
De plus, les perturbations financières et logistiques qui affectaient les entreprises dans le monde entier commencent à s’estomper, de sorte que les constructeurs automobiles pourraient enfin être en mesure de produire des voitures en plus grand nombre. Lorsque les acheteurs apprendront qu’ils peuvent commander une nouvelle voiture et l’obtenir beaucoup plus rapidement que par le passé, les ventes de voitures neuves commenceront probablement à remonter.